316L不锈钢管采用新设备工艺！涨知识！

　　无锡鑫珊瑚钢业限公司是一家集不锈钢管，304不锈钢管，316l不锈钢管，2205不锈钢管，不锈钢焊管，不锈钢装饰管，不锈钢无缝管，不锈钢方管，不锈钢厚壁管，不锈钢薄壁管，不锈钢毛细管，不锈钢精密管，不锈钢板，批发与材料加工为一体的大型实业公司。

　　316L不锈钢管消费工艺复杂，工序多，消费能耗大。为仅可能节约能源，降低耗费，近年316L不锈钢管厂主要采取了如下的节能技术：

　　说起316L不锈钢管，我们大家都晓得。简单地说，316L不锈钢管是一种中空的长条圆形钢材，是钢铁工业中的一项重要产品，其按消费方式分为无缝管和焊管两大类，按材质分为普通碳素钢管、合金钢管、轴承钢管等多品种。

　　平安牢靠、卫生环保、经济适用，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质的腐蚀，在生活中被普遍应用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业保送管道以及机械构造部件等。

　　铁素体不锈钢。含铬12%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而进步，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他品种不锈钢。

　　竖井和长斜井式316L不锈钢管，如长度很大，则在运转过程中，维护、检修就较艰难，通常要设专用的检修台车，停止检修。

　　为便于竖井的检修台车吊入管内，在竖井316L不锈钢管的顶部，另外装置一支管。台车做成折叠式的，应用预埋在检修廊道顶部的锚钩，用卷扬机将台车经支管吊入竖井内，吊入后，台车再支开。

　　斜井式检修台车，平常寄存隧洞外，检修时，从斜井顶口运入，在斜井316L不锈钢管和引水隧洞相交的叉管处（见第一章图1-2），要搭设暂时栈桥让台车经过，此栈桥由台车自行牵引带入洞内，并放置在叉道上，但事前要在叉道上埋设固定栈桥的埋件，台车也是用卷扬机牵引上下。为便于检修，有的在平洞316L不锈钢管上，还设有进入孔，在进人孔左近，依据需求可设置检修用的钢丝绳套管、滑轮和吊钩等。

　　奥氏体不锈钢。含铬大于18%，还含有8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。

　　奥氏体-铁素体双相不锈钢。兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。马氏体不锈钢。强度高，但塑性和可焊性较差。

　　沉淀硬化型不锈钢。具有有很好的成形性能和良好的焊接性，可作为超高强度的资料在核工业、航空和航天工业中应用。

　　采用连铸管坯替代轧制管坯；采用新型环形加热炉和隔热资料；采用新设备新工艺，定径时取消再加热炉工序，张力减径时采用低能耗再加热；

　　通常，复层中的316L不锈钢管的机械性能比复层碳素钢还优秀，所以拉伸强度比单独基层碳素钢板亦高。因而，制造构造时，复合钢的整体厚度就指碳素钢的厚度，停止设计时，强度上也没有问题。

　　但是，在实践设计时，例如，在ASMF规范中，规则复合钢的整体厚度按基层碳素钢的厚度8，停止设计，而在日本大多数状况下也按这种规则来停止设计。

　　采用在线常化工艺，以及在线直接淬火再回火工艺，取消淬火加热炉；开发低温轧制及热机轧制技术。开发连铸管坯热送热装技术。

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